สี OEM คืออะไร สี OEM ก็คือ สีแบบองค์ประกอบเดิมๆ จากโรงงานนั่นเอง โดยที่สีชนิดนี้ ก็คือ สี 1K
อ่านต่อ..สี OEM คืออะไร

ระบบสี 1K
- สีที่มีองค์ประกอบของตัวสีเพียงอย่างเดียว
- สี1K มีราคาที่ถูกกว่ามาก
- ระยะเวลาการแห้งเร็วกว่า
- มีชั้นฟิลม์ที่บาง ทำให้มีผลต่ออายุการใช้งานได้น้อยกว่าสี2K
- ไม่ทนทานต่อสภาพแวดล้อม ดินฟ้าอากาศ เช่น ถ้าเป็นแลคเกอร์ก็จะเหลืองหรือเสื่่อมสภาพได้เร็วกว่า
- ไม่ทนทานต่อสารเคมี
- ความเงางามไม่สู้ สีระบบ2K
ระบสี 2K
- สีที่มีองค์ 2 องค์ประกอบ (มีตัวเร่งปฏิกริยา Hardner)
- สีมีระยะเวลาการแห้งที่ช้ากว่า
- มีชั้นฟิล์มที่หนากว่าแบบ 1K มีผลต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานมาก
- คงสภาพตามเดิม ระยะเวลาประมาณ 3-4 ปี
- คงทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศ
- ทนการกัดกร่อนจากสารเคมี เช่น น้ำมันเบรคได้ดี
- มีความเงางามที่สูงมากกว่าสี 1K
- สี2K สามารถเทียบเคียงได้กับ OEM จากโรงงานผู้ผลิต
(สี OEM หรือ สีอบแห้งโดยใช้ความร้อนสูงระดับประมาณ 120 °C)
- ค้นหา รหัสสีจากในรถของคุณ รถส่วนใหญ่จะมีแจ้งไว้จากโรงงานผู้ผลิต
แต่จะมีบางแบรนด์นั้นไม่มีแจ้ง เช่น ISUZU ,MG เป็นต้น สามารถติดต่อสอบถามได้โดยตรงกับทางเรา
- ประเมิน แผลว่าเหมาะกับ อุปกรณ์ชนิดไหน เช่น สีแต้ม/ปากกาแต้มสี เหมาะกับแผลเล็กๆ เช่น แผลสะเก็ดหิน ,เก็บแผลข้างต้นให้ดูดีขึ้น
ชุดสีสเปรย์ เหมาะกับแผลขนาดใหญ่ เช่น แผลรอยเฉี่ยวชน ,แผลถลอกสีลอกร่อน , หรือต้องการพ่นสีอุปกรณ์ใหม่ที่เป็นงานดิบ
- สามารถสั่งซื้อตามช่องทางออนไลน์ ต่างๆ เช่น Lazada , Shopee หรือ สั่งโดยตรงในช่องทาง LINE ได้ตามลิงก์ด้านล่าง
สี OEM คืออะไร สี OEM ก็คือ สีแบบองค์ประกอบเดิมๆ จากโรงงานนั่นเอง โดยที่สีชนิดนี้ ก็คือ สี 1K
อ่านต่อ..สี 2K คืออะไร สี 2K คือ สีที่มี 2 Komponent จะต่างจากสีแบบ 1K ตรงที่ สีแบบนี้จะมีองค์ประกอบที่ 2 นั่นคือ
อ่านต่อ..ความแตกต่างระหว่างสี1K และ2K สี 1K คือ สี 1 Komponent หมายความว่าสีที่มีแต่ตัวสีอย่างเดียว เวลาใช้จำเป็นต้องนำมาผสมกับตัวทำละลายอีกครั้ง
อ่านต่อ..